西成铁路日尔郎山隧道顺利贯通 高原铁路建设取得阶段性突破

7 月 22 日，新建西宁至成都铁路日尔郎山隧道实现贯通，这座高原隧道顺利打通，为西成铁路全线按期建成通车筑牢基础。西成铁路作为国家 “八纵八横” 高铁网兰（西）广通道重要组成部分，串联青海、甘肃、四川三省，建成之后将强化兰西城市群与成渝城市群互联互通。

日尔郎山隧道坐落于四川阿坝州若尔盖县境内，为单洞双线隧道，设计时速 250 公里，总长 2260 米。项目地处海拔接近 3500 米高原地带，自然环境十分严苛：区域年均气温不足 5℃，极端低温可达零下 30℃，空气含氧量仅平原六成，高寒缺氧造成工程机械效能下降、人员作业负担加重。地质层面挑战同样突出，隧道 Ⅴ 级围岩占比超 95%，岩体松散破碎，沿线分布断层破碎带、掌子面涌水等多重地质风险。

建设团队综合运用 TSP 超前地质预报、地质雷达、三维激光扫描等智能探测手段，精准预判围岩变化，动态调整支护参数，逐项攻克高原隧道施工难题。截至目前，西成铁路四川段建设稳步推进，全线 14 座隧道已有 10 座贯通，62 座桥梁完成 92.4%，路基工程完成 85.6%，整体施工进度突破 55%。

西成铁路全线通车后，将开辟西北通往西南地区全新铁路通道，缩短西宁、成都时空距离，带动沿线农牧、文旅产业发展，推动川甘青毗邻区域协同发展，助力新时代西部大开发。

参考来源：人民网金台资讯

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